MOP posterga nuevamente licitación de doble vía entre Antofagasta y Caldera

Una nueva postergación, según una publicación del Diario Financiero, enfrenta el proyecto de doble vía entre Antofagasta y Caldera, luego de que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) reprogramara nuevamente su proceso de licitación, retrasando una de las iniciativas de infraestructura vial más esperadas por las regiones de Atacama y Antofagasta.

El proyecto contempla la ampliación de aproximadamente 466 kilómetros de la Ruta 5 Norte, con el objetivo de mejorar las condiciones de tránsito, fortalecer la conectividad entre ambas regiones y aumentar la seguridad de miles de conductores que diariamente utilizan esta importante carretera.

La decisión forma parte de una reprogramación más amplia de la cartera de concesiones del MOP, que afecta a siete de los doce procesos de licitación previstos originalmente para 2026, los cuales fueron trasladados a 2027 o quedaron sin una fecha definida.Esta nueva postergación llama especialmente la atención, considerando que en abril pasado el propio Ministerio de Obras Públicas había presentado la iniciativa como parte de sus proyectos prioritarios para la región, dentro de una cartera de inversiones que superaba los 2.500 millones de dólares.

Cabe recordar que este no es el primer retraso que enfrenta la iniciativa. En enero de este año, la Dirección General de Concesiones dejó sin efecto el proceso de licitación que se encontraba vigente, argumentando la necesidad de reformular el proyecto debido a dificultades relacionadas con las condiciones de construcción y operación.

UNA OBRA ESTRATÉGICA PARA ATACAMA

La construcción de esta doble vía representa una importante aspiración para la Región de Atacama, especialmente por el impacto que tendría en la conectividad de Caldera y en el transporte de pasajeros, trabajadores y mercancías que circulan por la principal carretera del norte del país.La ampliación de la Ruta 5 Norte también permitiría mejorar las condiciones de seguridad vial en un tramo caracterizado por extensos recorridos y una importante circulación de vehículos particulares y de carga.

Sin embargo, las sucesivas postergaciones mantienen abiertas las interrogantes respecto de cuándo podrá concretarse esta infraestructura, considerada fundamental para el desarrollo económico, turístico y productivo del norte de Chile.Por ahora, el proyecto continúa a la espera de un nuevo proceso de licitación, mientras persiste la incertidumbre sobre los plazos definitivos para iniciar las obras de una doble vía largamente esperada por las comunidades de Atacama y Antofagasta.