Proyecto de la Línea 8 del Metro avanza con aprobación unánime del SEA
El proyecto de la Línea 8 del Metro en Santiago, que conectará seis comunas, superó su evaluación ambiental y ahora espera votación para aprobación final.
El proyecto de la futura Línea 8 del Metro de Santiago ha dado un paso clave tras recibir una aprobación unánime por parte del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) a su Estudio de Impacto Ambiental.
Según el organismo, la iniciativa cumple con la normativa ambiental vigente y cuenta con medidas de mitigación adecuadas, lo que le permite avanzar hacia su siguiente etapa administrativa.
De acuerdo con información de La Tercera, el proyecto ahora queda en manos de la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva), la cual deberá votar su aprobación final en los próximos días.
La Línea 8 implicará una inversión cercana a los US$1.900 millones y forma parte de la expansión de la red de Metro en la Región Metropolitana.
Con una extensión aproximada de 19 kilómetros y 14 estaciones, el trazado conectará las comunas de Providencia, Ñuñoa, Macul, Peñalolén, La Florida y Puente Alto.
Se proyecta que el proyecto beneficiará a cerca de 1,9 millones de personas, mejorando significativamente la conectividad en el sector suroriente de la capital.
Uno de los principales impactos será la reducción en los tiempos de traslado. Actualmente, el trayecto entre Providencia y Puente Alto puede tardar cerca de 57 minutos, pero se espera que con la nueva línea ese tiempo se reduzca a unos 23 minutos, es decir, una disminución cercana al 40%.
Además, la futura línea contará con estaciones de combinación con otras líneas del Metro, fortaleciendo la integración del sistema de transporte.
A pesar del respaldo técnico ambiental que ya posee el proyecto, aún debe ser ratificado por la Coeva para obtener su aprobación definitiva.
En caso de concretarse, se espera que las obras permitan avanzar hacia una futura operación proyectada por etapas durante la próxima década.
Fuente: Publimetro
La construcción fue muy integra, una boya de 32 toneladas, 8 metros de diámetro y 4 metros de altura, un artefacto marítimo de grandes dimensiones construido totalmente en la comuna. Esta obra técnica, no sólo remarca la capacidad de manufactura de la región, también posiciona al puerto de Caldera como un punto de innovación, industrial capaz de ejecutar infraestructura crítica desde lo local.
