Gobernador de Atacama exige que gobierno central reponga licitación de Doble Vía Caldera-Antofagasta: “Son las regiones que más aportan a la economía del país”
La doble vía Caldera- Antofagasta está en espera desde el año 2014 cuando fue declaradade interés público, su licitación estaba prevista para el año 2026 y abril la iniciativa habíasido presentada por el gobierno central como una de las obras prioritarias de una carterade inversiones que superaba los 2.500 millones de dólares, sin embargo fue aplazadaquedando aún sin una fecha definida para su licitación.
Un golpe a su infraestructura vial recibieron las regiones de Atacama y Antofagasta, tras el anunciodel Ministerio de Obras Públicas (MOP) de postergar nuevamente el llamado a licitación de ladoble vía entre Caldera y Antofagasta. Lo anterior, pese a que en el mes de abril la iniciativa habíasido presentada por el gobierno central como una de las obras prioritarias de una cartera deinversiones que superaba los 2.500 millones de dólares.
Uno de los principales argumentos para dar celeridad a este proyecto, es la seguridad de quienestransitan por la vía, ya que el tramo entre Caldera y Antofagasta mantiene una calzada simple paraambos sentidos, por donde transitan diariamente vehículos particulares, buses interurbanos y unimportante flujo de camiones vinculados a la actividad minera, por lo cual también se produce ungran número de accidentes.
El Gobernador de Atacama, Miguel Vargas Correa, sostuvo que “las regiones de Atacama y deAntofagasta son las que más aportan a la economía del país, inclusive los datos en materia decrecimiento económico revelan que es la región de Atacama la que más crece durante el año 2025y también en el presente año 2026 de la mano de la minería, pero ese impacto positivo en laeconomía del país no se nota en las decisiones que toma el gobierno central y principalmente enmateria de proyectos de infraestructura”.
“Nosotros desde Atacama dijimos con mucha claridad que no estábamos de acuerdo con ladecisión que tomó la administración anterior, a principios del presente año 2026, de postergar elproyecto de la doble Vía Caldera Antofagasta, y por cierto que estamos inquietos por los retrasosque ha tenido la etapa de diseño de este proyecto en la actual administración. ¿Qué es lo quequeremos? Celeridad en la ejecución de obras importantes que impactan positivamente en losterritorios. ¿Hasta cuándo vamos a permitir que sigamos perdiendo vidas humanas por lapostergación de un proyecto que mejora la conectividad pero que también da seguridad y evita losaccidentes? Exigimos como Gobierno Regional de Atacama que se tomen decisiones y que seavance en proyectos de infraestructura relevantes también para el crecimiento de la economíaregional, como es el de la doble Vía Caldera - Antofagasta”, enfatizó el Gobernador de Atacama.
El proyecto contempla la ampliación de aproximadamente 466 kilómetros de la Ruta 5 Norte, conel objetivo de mejorar las condiciones de tránsito, fortalecer la conectividad entre ambas regionesy aumentar la seguridad de miles de conductores que diariamente utilizan esta importante ruta.
La doble vía Caldera- Antofagasta está en espera desde el año 2014 cuando fue declarada deinterés público, su licitación estaba prevista para 2026, sin embargo fue aplazada quedando aúnsin una fecha definida para su licitación, generando indignación en autoridades y comunidades delas regiones de Antofagasta y Atacama.
La doble vía Caldera- Antofagasta está en espera desde el año 2014 cuando fue declaradade interés público, su licitación estaba prevista para el año 2026 y abril la iniciativa habíasido presentada por el gobierno central como una de las obras prioritarias de una carterade inversiones que superaba los 2.500 millones de dólares, sin embargo fue aplazadaquedando aún sin una fecha definida para su licitación.
19 de octubre de 2026
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