​Primer Tribunal Ambiental admite cuatro nuevas reclamaciones contra aprobación del proyecto Copiaport-E

 Las acciones fueron presentadas por ciudadanos que participaron en el proceso de evaluación ambiental y cuestionan la resolución del Comité de Ministros que rechazó sus reclamaciones administrativas y mantuvo la calificación ambiental favorable de la iniciativa.

El Primer Tribunal Ambiental admitió a tramitación cuatro nuevas reclamaciones relacionadas con el proyecto Copiaport-E, de titularidad de Copiaport-E Operaciones Marítimas SpA. Las acciones fueron interpuestas por ciudadanos que formularon observaciones durante la evaluación ambiental y que cuestionan la forma en que estas fueron consideradas tanto durante el proceso como en el posterior pronunciamiento del Comité de Ministros.

Entre los principales aspectos planteados en las reclamaciones se encuentran eventuales impactos sobre el paisaje, medio humano, turismo, áreas protegidas y biodiversidad marina y terrestre. En particular, se cuestiona la metodología utilizada para evaluar el paisaje de Bahía Chasco y el fenómeno del Desierto Florido, además de aspectos relacionados con el estudio de impacto vial, la delimitación de las áreas de influencia, la suficiencia de las líneas de base y los efectos de las tronaduras. También existen reparos respecto del hábitat de la tortuga verde, el ruido submarino y sus posibles efectos sobre el pingüino de Humboldt y cetáceos.

Las reclamaciones también abordan la representatividad de los estudios sobre flora y geófitas asociados al Desierto Florido, los invertebrados terrestres, los recursos hídricos de la Quebrada del Totoral, el patrimonio arqueológico de Punta Cachos, la fauna, el paisaje y las actividades turísticas del borde costero. Asimismo, se plantean cuestionamientos sobre una eventual consulta indígena, contaminación lumínica, flora marina, descarga de salmuera y la incorporación del tránsito marítimo dentro del área de influencia. 

Los reclamantes solicitan dejar sin efecto la resolución del Comité de Ministros y la calificación ambiental favorable del proyecto.Antecedentes del proyectoCopiaport-E contempla la construcción y operación de infraestructura portuaria en las comunas de Copiapó y Caldera, con su sector portuario proyectado en la península de Punta Cachos, al sur de Bahía Salado. La iniciativa considera un Terminal de Graneles Limpios, con capacidad de hasta 10 millones de toneladas anuales, además de un Terminal Multipropósito para contenedores, carga general y fertilizantes.

El proyecto incorpora también módulos de desalinización, una línea de transmisión eléctrica de aproximadamente 60 kilómetros y una línea de aducción de agua cercana a los 51 kilómetros, con una inversión estimada de 450 millones de dólares. En julio pasado ya se había presentado otra reclamación contra la aprobación de la iniciativa, actualmente en tramitación bajo el Rol R-180-2026. Además, la Municipalidad de Caldera mantiene una causa previa relacionada con la inadmisibilidad de su reclamación administrativa, decisión ratificada por el tribunal y que actualmente se encuentra en revisión de la Corte Suprema.