Avanza al Senado la Ley Toretto 2.0 para suspender licencias de conductores temerarios

La Cámara de Diputadas y Diputados ha aprobado el proyecto denominado “Ley Toretto 2.0”, el cual tiene como objetivo ampliar las facultades de los tribunales para suspender temporalmente la licencia de conducir de aquellos investigados por delitos de conducción temeraria.

Con un respaldo unánime de 137 votos a favor, ninguno en contra y ninguna abstención, la propuesta avanza ahora hacia su siguiente etapa en el Senado.

Hasta el momento, la legislación solo permite la suspensión temporal de la licencia cuando una persona es investigada por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas.

El nuevo proyecto busca extender esta medida cautelar a otros delitos viales graves, incluyendo la conducción temeraria, con el fin de evitar que quienes sean formalizados por estos actos puedan seguir conduciendo durante la investigación.

Uno de los casos que motivó esta discusión fue el de un conductor que fue sorprendido manejando a una velocidad de 264 kilómetros por hora en Costanera Norte. A pesar de ser formalizado por conducción temeraria, la ley actual no permitía retirarle temporalmente su licencia por este delito.

El diputado Ignacio Achurra, uno de los promotores del proyecto, explicó que el objetivo es que los jueces puedan ordenar la retención de la licencia no solo por consumo de alcohol o drogas, sino también por conducción temeraria.

Achurra destacó el apoyo transversal que recibió la propuesta y agradeció al Gobierno por otorgarle suma urgencia.

“Esperamos que muy pronto pueda cumplirse en ley de la República y que veamos, ahora sí, con satisfacción que una persona que comete un delito de conducción temeraria se devuelva a su casa en micro y no manejando su vehículo, poniendo en riesgo la vida de las demás personas”, señaló el diputado.

Durante las discusiones previas al proyecto, el secretario ejecutivo de Conaset, Alberto Escobar, presentó datos sobre el impacto de la velocidad en los accidentes viales.

Según los datos expuestos ante la comisión, la velocidad imprudente estuvo relacionada con 4.486 víctimas fatales entre 2016 y 2025, con 378 fallecidos asociados a este factor solo en 2025.

Con su aprobación en la Cámara, el proyecto avanza ahora hacia su segundo trámite constitucional en el Senado.