Durante el día miércoles 29 de abril, el ministro de Transportes, Louis de Grange, abordó los recortes que se implementarán en su cartera como parte del ajuste presupuestario del 3% ordenado por el gobierno. A pesar de esta medida, aseguró que no habrá una reducción en la frecuencia de los buses nocturnos del sistema Red Movilidad en Santiago. En este sentido, De Grange explicó que en lo que respecta a los recorridos nocturnos, se ha optado por reemplazar los buses articulados, conocidos como buses oruga, por unidades convencionales de 12 metros. “ No afecta la calidad de servicio, pero sí reduce los costos... No se está bajando la frecuencia. Se está reemplazando uno más caro por uno más barato porque son muy poquitos los pasajeros“, afirmó De Grange en una entrevista con radio Duna. Respecto a los ajustes presupuestarios en su cartera, el ministro llamó a la calma de la ciudadanía, asegurando que confía en que “no haya preocupación alguna de que la calidad del servicio y la participación del Estado, en aquellos lugares donde es fundamental para generar conectividad, se va a mantener”. En relación a los buses de dos pisos, De Grange indicó que no se adquirirán más debido a sus limitaciones operativas y costos asociados. “No pueden andar por todas las calles, tienen recorridos muy acotados, son muchísimo más caros, no existen los repuestos, hay que mandarlos a comprar desde China... Es carísimo porque la escala de producción es muy baja. Además, tienen peor calidad de servicio. Los buses de dos pisos son más lentos que los otros porque pasan más tiempo en cada parada, ya que las personas deben subir al segundo piso y eso ralentiza el proceso”, explicó el ministro de Transportes. Fuente: Publimetro
El ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz tuvo que desplazarse desde Talca para una reunión con el futuro titular de la cartera, Louis De Grange, pero este último no se presentó. La cita, programada para la tarde de este miércoles, tenía como objetivo discutir asuntos internos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), incluyendo temas con subsecretarios y jefes de división, según lo reportado por Radio Biobío. A pesar de que se había confirmado su presencia y se habían proporcionado sus datos al equipo de seguridad del MTT para permitir su acceso, el futuro ministro no apareció. Desde el círculo cercano a De Grange explicaron que, si bien estaba prevista una reunión con el actual ministro Muñoz, la participación de De Grange no estaba definitivamente confirmada. Además, mencionaron que el futuro secretario de Estado tenía compromisos relacionados con la Oficina de Planificación Estratégica (OPE), incluyendo almuerzos de trabajo con el presidente electo José Antonio Kast y actividades propias de su transición. Esta ausencia se produce en un momento político delicado: esta semana ha aumentado la controversia en torno a un proyecto de cable de fibra óptica entre Chile y China que generó polémica internacional después de la revocación de la visa de Muñoz por parte de Estados Unidos. Fuente: Publimetro
Durante el día miércoles 29 de abril, el ministro de Transportes, Louis de Grange, abordó los recortes que se implementarán en su cartera como parte del ajuste presupuestario del 3% ordenado por el gobierno. A pesar de esta medida, aseguró que no habrá una reducción en la frecuencia de los buses nocturnos del sistema Red Movilidad en Santiago. En este sentido, De Grange explicó que en lo que respecta a los recorridos nocturnos, se ha optado por reemplazar los buses articulados, conocidos como buses oruga, por unidades convencionales de 12 metros. “ No afecta la calidad de servicio, pero sí reduce los costos... No se está bajando la frecuencia. Se está reemplazando uno más caro por uno más barato porque son muy poquitos los pasajeros“, afirmó De Grange en una entrevista con radio Duna. Respecto a los ajustes presupuestarios en su cartera, el ministro llamó a la calma de la ciudadanía, asegurando que confía en que “no haya preocupación alguna de que la calidad del servicio y la participación del Estado, en aquellos lugares donde es fundamental para generar conectividad, se va a mantener”. En relación a los buses de dos pisos, De Grange indicó que no se adquirirán más debido a sus limitaciones operativas y costos asociados. “No pueden andar por todas las calles, tienen recorridos muy acotados, son muchísimo más caros, no existen los repuestos, hay que mandarlos a comprar desde China... Es carísimo porque la escala de producción es muy baja. Además, tienen peor calidad de servicio. Los buses de dos pisos son más lentos que los otros porque pasan más tiempo en cada parada, ya que las personas deben subir al segundo piso y eso ralentiza el proceso”, explicó el ministro de Transportes. Fuente: Publimetro
El ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz tuvo que desplazarse desde Talca para una reunión con el futuro titular de la cartera, Louis De Grange, pero este último no se presentó. La cita, programada para la tarde de este miércoles, tenía como objetivo discutir asuntos internos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), incluyendo temas con subsecretarios y jefes de división, según lo reportado por Radio Biobío. A pesar de que se había confirmado su presencia y se habían proporcionado sus datos al equipo de seguridad del MTT para permitir su acceso, el futuro ministro no apareció. Desde el círculo cercano a De Grange explicaron que, si bien estaba prevista una reunión con el actual ministro Muñoz, la participación de De Grange no estaba definitivamente confirmada. Además, mencionaron que el futuro secretario de Estado tenía compromisos relacionados con la Oficina de Planificación Estratégica (OPE), incluyendo almuerzos de trabajo con el presidente electo José Antonio Kast y actividades propias de su transición. Esta ausencia se produce en un momento político delicado: esta semana ha aumentado la controversia en torno a un proyecto de cable de fibra óptica entre Chile y China que generó polémica internacional después de la revocación de la visa de Muñoz por parte de Estados Unidos. Fuente: Publimetro
