El sistema de identificación vehicular en Chile está ad portas de un cambio significativo. Este viernes, el Diario Oficial publicó la modificación al decreto que regula el uso de placas patentes en el país, confirmando un nuevo formato alfanumérico que implicará más letras y menos números en las combinaciones actuales. La medida responde principalmente al inminente agotamiento de las series disponibles bajo el esquema vigente. Según detalla la normativa, el cambio afectará tanto a vehículos de dos o tres ruedas —como motocicletas— como a aquellos de cuatro o más ruedas, entre ellos automóviles, camiones y furgones. Para los autos y vehículos mayores, en tanto, se dejará atrás la combinación de cuatro letras y dos números, dando paso a placas con cinco letras y un solo dígito. En el caso de las motos, el formato pasará de tres letras y dos dígitos a uno compuesto por cuatro letras y un número. La autoridad explicó que esta modificación es necesaria debido a que las combinaciones disponibles para motocicletas están “próximas a agotarse”, mientras que en el caso de los autos el límite se alcanzaría “en el mediano plazo”. De acuerdo con las estimaciones oficiales, las series actuales se terminarían en torno al año 2027 para los vehículos de dos o tres ruedas y hacia 2029 para los de cuatro o más ruedas. Solo una vez que eso ocurra comenzará a regir el nuevo sistema. Las primeras series que se emitirán bajo este formato ya están definidas. Para los automóviles, la combinación inicial será del tipo BBBBB-0, mientras que para las motocicletas se utilizará BBBB-0. Con este rediseño, se busca ampliar de manera considerable el universo de patentes disponibles. En concreto, las motos pasarán de contar con menos de 850 mil combinaciones posibles a cerca de 1 millón 750 mil, más del doble del total actual. En tanto, los autos y vehículos mayores aumentarán desde menos de 20 millones a más de 40 millones de combinaciones. La modificación legal también introduce una novedad relevante en materia de electromovilidad. Se crea una patente especial para vehículos eléctricos o híbridos enchufables nuevos, la cual se distinguirá por tener un fondo de color verde, con letras, números, orla y símbolo en color negro. Esta diferenciación permitirá identificar fácilmente este tipo de vehículos, especialmente en situaciones de emergencia o rescate, considerando los riesgos asociados a sus sistemas eléctricos. Con estos cambios, Chile busca modernizar su sistema de patentes, anticipándose al crecimiento del parque automotor y alineándose con las nuevas tendencias en movilidad. Fuente: Publimetro
Andar en moto, ya sea por placer o como medio de transporte principal, es una gran responsabilidad. La combinación de libertad y velocidad puede brindarte momentos inolvidables en la vialidad o carretera, pero debes recordar que la seguridad es primordial. Te compartimos una guía con consejos para disfrutar de un viaje en moto de manera segura. CONSEJOS Pon atención a tu bienestar físico y mental: Es importante que hayas dormido bien. Evita estar bajo los efectos del alcohol o con resaca, sustancias psicoactivas o medicamentos que afecten tu concentración. Si estás enojado, triste o sientes alguna otra emoción fuerte, cálmate antes de conducir. Ten en cuenta las condiciones de tu moto: Las fallas mecánicas están entre las principales causas de accidentes. Si detectas alguna, lleva tu moto a un taller mecánico para que la revisen y hagan las reparaciones pertinentes. Lleva tu licencia de conducir y ten tu póliza de seguro al día: Por obvio que parezca, hay quienes olvidan una o ambas cosas o no están atentos al vencimiento. Igual de importante es estar al tanto del reglamento vial que debes cumplir al pie de la letra. Usa prendas de seguridad: No olvides usar un casco certificado, chaqueta reflectiva, guantes, rodilleras y calzado antideslizante. Identifica el estado de la vialidad: Conserva la distancia con los demás vehículos para que puedas ver y esquivar a tiempo las posibles alteraciones en la vialidad o carretera (huecos o baches, principalmente). Si la vía se encuentra en mal estado, baja la velocidad. Lo anterior también aplica cuando llueve u oscurece y no cuentas con buena iluminación en el trayecto. Cuida la velocidad: Planea tu ruta, sal con anticipación y conduce tranquilo. Vale la pena recalcar que exceder la velocidad es riesgoso. Y nunca olvides que aquello que ves, te verá, por lo que debes tratar de estar en un punto en el que puedas ver al conductor de un vehículo por su propio retrovisor. Cerciórate de que te den el paso: Si necesitas adelantarte, baja la velocidad y asegúrate de que te cedan el paso. Utiliza siempre los espejos retrovisores, evita zigzaguear y pon atención a las señales de tránsito. Conduce con los cinco sentidos activos: Concéntrate en tu ruta. Los celulares y los audífonos pueden distraerte, al igual que ir conversando con tu acompañante, si es que no vas solo(a). Sobre este último: asegúrate de que también tenga todos los elementos de seguridad. LAS CLAVES Recomendaciones para que tu conducción en motocicleta sea cada vez mejor: Si vas despacio, usa el carril derecho. Si vas rápido, el izquierdo. Acelera gradualmente, mirando con rapidez los espejos retrovisores y sin perder de vista lo que pasa adelante. Frena con anticipación y suavidad; asegúrate de no hacerlo sobre las señales del piso, especialmente cuando llueve. No te metas entre vehículos. Si vas a rebasar, hazlo con precaución por la izquierda, mira el espejo y usa las direccionales. Trata de seguir la trayectoria de una de las ruedas traseras del vehículo que va delante de ti, guardando la distancia y sin confiarte. Lo más probable es que, si hay un hueco, el otro conductor lo esquive. Respeta las señales. Cuando el semáforo pasa de verde a amarillo, debes frenar. EL CASCO La elección del casco es siempre la más importante después de elegir la moto que quieres. Ante todo, tienes que cerciorarte que te ofrecerá toda la seguridad posible en caso de una caída. Para ello es muy importante que te fijes en el material. Si planeas tenerlo durante muchos años, debes optar por cascos de fibra o tricompuestos, ya que el policarbonato se puede degradar con el uso. Así mismo, tienes que asegurarte de que el casco sea de tu talla, que al ponértelo no se mueva y que no te lastime. Es muy recomendable que lo tengas puesto varios minutos para cerciorarte de que no te presiona en ninguna parte de la cabeza. Pruébate todos los cascos que necesites hasta encontrar el modelo ideal para ti, con el que te sientas cómodo(a). Y un detalle final: el casco siempre abrochado, que a veces se olvida. Fuentes: Seguros SURA y Moto 1 Pro. Fuente: Publimetro Deportes
El sistema de identificación vehicular en Chile está ad portas de un cambio significativo. Este viernes, el Diario Oficial publicó la modificación al decreto que regula el uso de placas patentes en el país, confirmando un nuevo formato alfanumérico que implicará más letras y menos números en las combinaciones actuales. La medida responde principalmente al inminente agotamiento de las series disponibles bajo el esquema vigente. Según detalla la normativa, el cambio afectará tanto a vehículos de dos o tres ruedas —como motocicletas— como a aquellos de cuatro o más ruedas, entre ellos automóviles, camiones y furgones. Para los autos y vehículos mayores, en tanto, se dejará atrás la combinación de cuatro letras y dos números, dando paso a placas con cinco letras y un solo dígito. En el caso de las motos, el formato pasará de tres letras y dos dígitos a uno compuesto por cuatro letras y un número. La autoridad explicó que esta modificación es necesaria debido a que las combinaciones disponibles para motocicletas están “próximas a agotarse”, mientras que en el caso de los autos el límite se alcanzaría “en el mediano plazo”. De acuerdo con las estimaciones oficiales, las series actuales se terminarían en torno al año 2027 para los vehículos de dos o tres ruedas y hacia 2029 para los de cuatro o más ruedas. Solo una vez que eso ocurra comenzará a regir el nuevo sistema. Las primeras series que se emitirán bajo este formato ya están definidas. Para los automóviles, la combinación inicial será del tipo BBBBB-0, mientras que para las motocicletas se utilizará BBBB-0. Con este rediseño, se busca ampliar de manera considerable el universo de patentes disponibles. En concreto, las motos pasarán de contar con menos de 850 mil combinaciones posibles a cerca de 1 millón 750 mil, más del doble del total actual. En tanto, los autos y vehículos mayores aumentarán desde menos de 20 millones a más de 40 millones de combinaciones. La modificación legal también introduce una novedad relevante en materia de electromovilidad. Se crea una patente especial para vehículos eléctricos o híbridos enchufables nuevos, la cual se distinguirá por tener un fondo de color verde, con letras, números, orla y símbolo en color negro. Esta diferenciación permitirá identificar fácilmente este tipo de vehículos, especialmente en situaciones de emergencia o rescate, considerando los riesgos asociados a sus sistemas eléctricos. Con estos cambios, Chile busca modernizar su sistema de patentes, anticipándose al crecimiento del parque automotor y alineándose con las nuevas tendencias en movilidad. Fuente: Publimetro
Andar en moto, ya sea por placer o como medio de transporte principal, es una gran responsabilidad. La combinación de libertad y velocidad puede brindarte momentos inolvidables en la vialidad o carretera, pero debes recordar que la seguridad es primordial. Te compartimos una guía con consejos para disfrutar de un viaje en moto de manera segura. CONSEJOS Pon atención a tu bienestar físico y mental: Es importante que hayas dormido bien. Evita estar bajo los efectos del alcohol o con resaca, sustancias psicoactivas o medicamentos que afecten tu concentración. Si estás enojado, triste o sientes alguna otra emoción fuerte, cálmate antes de conducir. Ten en cuenta las condiciones de tu moto: Las fallas mecánicas están entre las principales causas de accidentes. Si detectas alguna, lleva tu moto a un taller mecánico para que la revisen y hagan las reparaciones pertinentes. Lleva tu licencia de conducir y ten tu póliza de seguro al día: Por obvio que parezca, hay quienes olvidan una o ambas cosas o no están atentos al vencimiento. Igual de importante es estar al tanto del reglamento vial que debes cumplir al pie de la letra. Usa prendas de seguridad: No olvides usar un casco certificado, chaqueta reflectiva, guantes, rodilleras y calzado antideslizante. Identifica el estado de la vialidad: Conserva la distancia con los demás vehículos para que puedas ver y esquivar a tiempo las posibles alteraciones en la vialidad o carretera (huecos o baches, principalmente). Si la vía se encuentra en mal estado, baja la velocidad. Lo anterior también aplica cuando llueve u oscurece y no cuentas con buena iluminación en el trayecto. Cuida la velocidad: Planea tu ruta, sal con anticipación y conduce tranquilo. Vale la pena recalcar que exceder la velocidad es riesgoso. Y nunca olvides que aquello que ves, te verá, por lo que debes tratar de estar en un punto en el que puedas ver al conductor de un vehículo por su propio retrovisor. Cerciórate de que te den el paso: Si necesitas adelantarte, baja la velocidad y asegúrate de que te cedan el paso. Utiliza siempre los espejos retrovisores, evita zigzaguear y pon atención a las señales de tránsito. Conduce con los cinco sentidos activos: Concéntrate en tu ruta. Los celulares y los audífonos pueden distraerte, al igual que ir conversando con tu acompañante, si es que no vas solo(a). Sobre este último: asegúrate de que también tenga todos los elementos de seguridad. LAS CLAVES Recomendaciones para que tu conducción en motocicleta sea cada vez mejor: Si vas despacio, usa el carril derecho. Si vas rápido, el izquierdo. Acelera gradualmente, mirando con rapidez los espejos retrovisores y sin perder de vista lo que pasa adelante. Frena con anticipación y suavidad; asegúrate de no hacerlo sobre las señales del piso, especialmente cuando llueve. No te metas entre vehículos. Si vas a rebasar, hazlo con precaución por la izquierda, mira el espejo y usa las direccionales. Trata de seguir la trayectoria de una de las ruedas traseras del vehículo que va delante de ti, guardando la distancia y sin confiarte. Lo más probable es que, si hay un hueco, el otro conductor lo esquive. Respeta las señales. Cuando el semáforo pasa de verde a amarillo, debes frenar. EL CASCO La elección del casco es siempre la más importante después de elegir la moto que quieres. Ante todo, tienes que cerciorarte que te ofrecerá toda la seguridad posible en caso de una caída. Para ello es muy importante que te fijes en el material. Si planeas tenerlo durante muchos años, debes optar por cascos de fibra o tricompuestos, ya que el policarbonato se puede degradar con el uso. Así mismo, tienes que asegurarte de que el casco sea de tu talla, que al ponértelo no se mueva y que no te lastime. Es muy recomendable que lo tengas puesto varios minutos para cerciorarte de que no te presiona en ninguna parte de la cabeza. Pruébate todos los cascos que necesites hasta encontrar el modelo ideal para ti, con el que te sientas cómodo(a). Y un detalle final: el casco siempre abrochado, que a veces se olvida. Fuentes: Seguros SURA y Moto 1 Pro. Fuente: Publimetro Deportes
