Tras una reunión con autoridades gubernamentales donde presentaron un petitorio, Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), ha descartado temporalmente cualquier movilización como resultado del aumento en los precios de los combustibles. El petitorio entregado al Ejecutivo consta de tres puntos específicos a los cuales esperan recibir respuesta en un plazo de 20 días: mantener congelado el precio del diésel por al menos seis meses, agilizar la tramitación de la ley de transporte de carga para combatir la informalidad y fortalecer las gestiones del gobierno con los generadores de carga para ajustar las tarifas. Después de la reunión, Sergio Pérez expresó que tenemos la esperanza y la convicción de que habrá medidas definitivas que garantizarán a la nación y especialmente a las familias más vulnerables que nosotros continuaremos transportando alimentos, medicamentos y lo que Chile produce, que en última instancia es nuestra misión y nuestro trabajo. Agregó que todo puede resolverse a través del diálogo, enfatizando que no ha sido la CNTC quien ha convocado a movilizaciones. Las autoridades son conscientes de la gravedad del problema y buscarán la mejor solución para abordar esta situación, aseguró el líder gremial, señalando que las demandas presentadas al Ejecutivo tienen un plazo determinado. Estamos esperando una respuesta definitiva antes de 20 días, antes de 20 días, porque saben que el nuevo valor se ajusta cada 21 días (...) Debemos aguardar la respuesta, y más importante aún, la acción del Presidente y su gobierno, puntualizó Pérez. Fuente: Publimetro
Los representantes de los gremios de transporte de carga en Chile se reunieron el lunes 30 de marzo para abordar el impacto del reciente aumento en el precio de los combustibles. Descartando la posibilidad de movilizaciones, acordaron que el incremento en el costo del diésel y la bencina recaerá en los consumidores finales de los productos transportados. La decisión de no llevar a cabo protestas se tomó luego de una reunión en la sede de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), a la que asistieron representantes de ChileTransporte, la Confederación del Transporte de Carga (CNTC) y Agetich, que agrupa a transportistas internacionales. En una declaración conjunta, los camioneros señalaron que las alzas por concepto del petróleo diésel deben ser traspasadas al generador de carga, que son los clientes de los transportistas. Por su parte, Juan Araya, presidente de la CNDC, advirtió que el aumento del diésel podría llevar a las empresas a una situación de insolvencia financiera y operativa si no se toman medidas urgentes. Consultado sobre la posibilidad de movilizaciones, Sergio Pérez, presidente de la CNTC, destacó que este problema es diferente a situaciones anteriores y que la movilización no resolvería el problema actual. En sus palabras: Cuando dijimos que había terrorismo, cuando dijimos que había una delincuencia desatada en la nación, esto es un problema distinto. Por último, Raúl Clavero, presidente de ChileTransporte, subrayó la importancia de garantizar el suministro del país sin interrupciones. Explicó que las empresas no pueden asumir solas el costo del aumento en los combustibles y necesitan trasladarlo al precio final. En sus palabras: El costo lo tienen que asumir las empresas y trasladarlo a precio. Como lo dije anteriormente y di como ejemplo, por cada 1.000 kilómetros el incremento representa $15 pesos por kilo. Fuente: Publimetro
Tras una reunión con autoridades gubernamentales donde presentaron un petitorio, Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), ha descartado temporalmente cualquier movilización como resultado del aumento en los precios de los combustibles. El petitorio entregado al Ejecutivo consta de tres puntos específicos a los cuales esperan recibir respuesta en un plazo de 20 días: mantener congelado el precio del diésel por al menos seis meses, agilizar la tramitación de la ley de transporte de carga para combatir la informalidad y fortalecer las gestiones del gobierno con los generadores de carga para ajustar las tarifas. Después de la reunión, Sergio Pérez expresó que tenemos la esperanza y la convicción de que habrá medidas definitivas que garantizarán a la nación y especialmente a las familias más vulnerables que nosotros continuaremos transportando alimentos, medicamentos y lo que Chile produce, que en última instancia es nuestra misión y nuestro trabajo. Agregó que todo puede resolverse a través del diálogo, enfatizando que no ha sido la CNTC quien ha convocado a movilizaciones. Las autoridades son conscientes de la gravedad del problema y buscarán la mejor solución para abordar esta situación, aseguró el líder gremial, señalando que las demandas presentadas al Ejecutivo tienen un plazo determinado. Estamos esperando una respuesta definitiva antes de 20 días, antes de 20 días, porque saben que el nuevo valor se ajusta cada 21 días (...) Debemos aguardar la respuesta, y más importante aún, la acción del Presidente y su gobierno, puntualizó Pérez. Fuente: Publimetro
Los representantes de los gremios de transporte de carga en Chile se reunieron el lunes 30 de marzo para abordar el impacto del reciente aumento en el precio de los combustibles. Descartando la posibilidad de movilizaciones, acordaron que el incremento en el costo del diésel y la bencina recaerá en los consumidores finales de los productos transportados. La decisión de no llevar a cabo protestas se tomó luego de una reunión en la sede de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), a la que asistieron representantes de ChileTransporte, la Confederación del Transporte de Carga (CNTC) y Agetich, que agrupa a transportistas internacionales. En una declaración conjunta, los camioneros señalaron que las alzas por concepto del petróleo diésel deben ser traspasadas al generador de carga, que son los clientes de los transportistas. Por su parte, Juan Araya, presidente de la CNDC, advirtió que el aumento del diésel podría llevar a las empresas a una situación de insolvencia financiera y operativa si no se toman medidas urgentes. Consultado sobre la posibilidad de movilizaciones, Sergio Pérez, presidente de la CNTC, destacó que este problema es diferente a situaciones anteriores y que la movilización no resolvería el problema actual. En sus palabras: Cuando dijimos que había terrorismo, cuando dijimos que había una delincuencia desatada en la nación, esto es un problema distinto. Por último, Raúl Clavero, presidente de ChileTransporte, subrayó la importancia de garantizar el suministro del país sin interrupciones. Explicó que las empresas no pueden asumir solas el costo del aumento en los combustibles y necesitan trasladarlo al precio final. En sus palabras: El costo lo tienen que asumir las empresas y trasladarlo a precio. Como lo dije anteriormente y di como ejemplo, por cada 1.000 kilómetros el incremento representa $15 pesos por kilo. Fuente: Publimetro
